发动机试验台

发动机试验台2002年通过正式验收。
1．试验台的主要功能
⑴ 70-1100kW发动机整机性能（外特性、负荷特性等）试验；
⑵ 70-1100kW发动机整机寿命考核试验；
⑶ 70-1100kW发动机整机振动试验；
⑷ 发动机冷却水系统的调试与试验；
⑸ 发动机润滑油系统的调试与试验；
⑹ 发动机燃油系统的调试与试验；
⑺ 发动机进气系统的调试与试验；
⑻ 发动机排气系统的调试与试验；
2． 实验台的构成

本试验台主要由九个大的部分组成：
* 测功系统
台面的基座班两端分别安装有启东测功器厂生产的P型Y1900―S 与 Y660―S 水力测功器。这两个测功器的控制柜是 MC―1系列。使用范围： y―1900S 400～1200KW；y―660S 100～400KW； 测功器的恒压供水系统采用高位稳压水箱供水，保持对测功器进水口有0.06～0.07MPa的恒压供水，以保证测功器的稳定工作。
* 发动机冷却水系统
- 设计为闭式水系，也可做开式水系试验。
- 冷却水系主要由水箱、预热装置、板式换热器、膨胀水箱、电动调节阀与相应的泵、阀及管路等组成。
- 发动机的进水温度实现人工设定、自动控制，温度基本稳定。
* 发动机润滑油系统
- 润滑油系统主要由油箱、预热装置、板式换热器、油滤以及相应的泵、阀与管路等组成。
- 发动机润滑油进油温度实现人工设定、、自动控制。
* 发动机燃油系统
- 主要由燃油箱、热交换器、油耗仪以及相应的泵、阀与管路等组成。
- 发动机的燃油进油温度在一定的范围内，可以人工设定、自动控制。
- 油耗仪采用重量法测量。

* 发动机进气系统
- 主要由进气集流管、“水—气”热交换器、管路等组成。进气急流管对发动机的进气流量进行测量；“水—气”热交换器模拟发动机增压中冷的冷却装置。
- 发动机的进气温度（指增压中冷后的温度），实现人工设定自动控制。
* 发动机的排气系统
- 排气系统主要由排气总管（发动机排气管到高温引风机之间）、高温引风机和排气烟囱等组成。
- 高温引风机地发动机排气抽风的同时，也引射一部分常温气体，以降低排气温度。
* 循环水系统
配套循环水系统有热水池、冷水池、高温差冷却塔2台置在泵房顶上，泵房内有冷水泵2台、备用泵1台、阀与各种管路。循环水量最大可达90m3/h。
* 数据采集系统
该系统由各种传感器、变送器、采集前端、工控计算机及其外设等组成。
传感器、所采集的数据全归总到计算机内，并完成数据处理，按一定格式输出表格、曲线与报告。
* 操纵控制柜
发动机的进水温度、机油进油温度、燃油进油温度与增压中冷后的进气温度由操纵控制柜完成控制，自行设定，自动控制。
发动机各主要测试参数（例如：转速、负荷、燃油消耗量等）和监控参数（例如：机油压力、排气温度、进出水温度、进出油温度等）的数字显示与报警也由操纵控制柜台面上显示。

3．试验台主要参数
- 测功机的功率与转速范围（根据需要，使用台面上任一台测功器）：
测功器型号 y―1900s；测功器功率400～1200 KW ；最高转速3000 r/min
测功器型号y―660s； 测功器功率≤400KW ；最高转速5000 r/min
- 蒸汽空气阀的开启压力 （蒸汽空气阀开启压力根据不同试验机型进行调整）：
蒸汽活门开启压力 0.19～0.21MPa
空气活门开启压力 -0.0081～-0.013MPa（相对）
- 燃油消耗测量仪（根据需要，使用系统中任一台油耗仪）：
油 耗 仪 型 号 量 程 方 法
RHW―1A Δmmax=3Kg 重量法
RHW―1 Δmmax=1Kg 重量法

4．主要技术特点
本试验台的建设是在已经有y―1900测功器与MC―1控制柜的条件下进行的。试验台的主要技术特色有：
- 采用双测功器配置，功率覆盖面宽。
- 冷却水进水温度、机油进油温度、进气（中冷器后）温度与燃油进油温度全可自行设定，自动控制。
- 台面比较宽敞与干净
冷却水系统，润滑系统全在辅助间
高位水箱与燃油箱全在二层楼台上
排气系统在地下室
循环水等全部管道全走地下室
- 燃油与机油的油面、冷却水的液面在操作台上全是数字显示，有利于实现远距离监视与安全运行。
- 发动机与测功机的操作控制、数据采集系统采用了双路控制方案。
为保证发动机的安全与正常运转，有关发动机的安全运行的必要参数，在操作台上有数码显示与报警，实时监控。
例如： 主油道压力；排气温度；进水温度；
进油温度；发动机转速；发动机负荷。
此外，本试验台还具有试验件装卸灵活，系统运行可靠，试验操作简便等特点。